新能源汽车“堵船”欧洲港口，汽车出口欧洲需求放缓

2024.4.11 近期，欧洲港口堆积大量进口电动汽车，导致欧洲港口“一片混乱”的现象。这背后，市场因素与物流困境共同作祟，突显了相关企业在市场变革中所面临的挑战与应对策略。

首先，市场因素是导致电动汽车堆积的重要原因。欧洲电动汽车市场的销售放缓成为造成大量进口车辆积压在港口的主要因素。尽管全球范围内对电动汽车的需求持续增长，但欧洲市场的销售情况却不尽如人意。这背后可能涉及到市场竞争的加剧、消费者需求的变化以及政策调整等多重因素。同时，一些中国汽车制造商在欧洲市场的销售速度并未达到预期，进一步加剧了港口供过于求的状况。

其次，物流困境也加剧了电动汽车的堆积问题。例如，卡车司机的短缺使得抵港货物难以迅速转运。此外，一些汽车公司虽然预订了船舶运输，但并未预订后续的运输服务，这也导致了货物在港口的滞留。此外，当地司机人手不足以及将进口车转移到卡车上的设备短缺，使得汽车制造商难以预订到足够的卡车运输服务。更为关键的是，欧洲港口及其配套的铁路、公路、卡车运输等基础设施严重滞后，运力不足，成为导致“堆积”现象的关键原因。专家指出，疫情前海运汽车通常使用滚装船，车辆可以直接开下船，便于转运。然而，疫情期间许多滚装船停止使用，目前车企大量采用运输成本更低的集装箱船进行运输，这带来了新的问题。集装箱需要依赖港口吊装设施进行卸载，而欧洲港口设施老化，工人时常罢工，导致转运效率低下。这些问题凸显了物流链的不完善以及企业在供应链管理上的不足。

面对这一挑战，专业进出口代理公司华富康供应链提醒相关企业需密切关注市场动态和消费者需求，及时调整销售策略和产品定位。同时，加强与物流公司的合作，优化运输方案，确保车辆能够及时运出港口。此外，企业还应加强供应链管理，确保供应链的稳定性和可靠性，以应对市场变化带来的挑战。